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任我明说丨下沉市场需要什么样的新能源汽车?

什么样的新能源汽车,才会在下沉市场受到消费者欢迎?老任和老封从能源形式、价位区间、车身形式、品牌属性四个维度进行了辩论。而在一番辩论后,新能源汽车在下沉市场究竟该如何作为,也被逐渐厘清。
2024-03-280

中国汽车打动高端商务人群,还得靠华为?

在问界M9之前,没人想过中国品牌会把一款均价超过50万元的车卖爆,而接下来华为还会与江淮共同打造百万级的轿车。已经在消费电子市场树立高端品牌形象,成为高端商务人士唯二之一选择的华为,能不能把这种品...
2024-03-230

任我明说丨海外品牌在中国汽车市场还能反扑吗?

当中国品牌市占率节节攀升,并且在新能源、智能化等新兴技术领域均对海外品牌产生优势时,海外品牌在中国市场会就此认输吗?他们还有没有反扑的能力?又会在哪些看不到的地方采取行动呢?今天听老任和老封来辩...
2024-03-210

把纯电车卖到30万以上,咋就这么难?

不管卖油箱车取得了多么高的成就,一个高端品牌在踏入纯电市场后,似乎都不那么顺利。为什么会出现这样的情况?高端纯电和高端燃油、高端插混到底有什么不一样?今天我们就来聊聊,没有魔法、没有捷径、没有经验...
2024-03-160

任我明说丨造车新势力能算“豪华品牌”吗?

特斯拉算不算豪华品牌?蔚来算不算豪华品牌?理想、问界、极氪、阿维塔又算不算豪华品牌?这几年舆论没少为这些问题吵架,而老任和老封这次就来辩一辩,电动时代究竟还有没有豪华品牌。
2024-03-150

我们什么时候,才能用上“好用”的城市智驾?

高速智驾从推出到好用,差不多花了三年,那么城市智驾要用多久呢?今天我们就把城市智驾工程落地的进程、困难、评价准则一次性捋清楚,看看城市智驾为什么不可能有魔法,为什么不可能横空出世、一飞冲天?
2024-03-090

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