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早啊,一起来欣赏911 S/T跑山,感受视觉、听觉的双重体验,妙不可言、、、、、、☕️
假期结束了,打起精神来,上班第一天Gordon Murray T.50了解一下,来自考斯沃斯的4.0升V12引擎,12000转红线换挡,全速运转时每秒可以得到5200转的凌厉响应,超越已知所有超跑品牌引起的响应速度,你听、这奔向12000转的声浪,谁能受的了、、、、、、
【太壮观了,这么多台法拉利齐聚珠赛,数不过来啊,真的数不过来!】来自F8车主朋友现场分享的法拉利车主赛道日活动,现场还有法拉利·拉法,这么多台法拉利,已经将珠海赛道的大直道停的满满当当,太壮观了……
坐进一台20年前的JDM本田S2000车内,启动引擎稍作预热后,脚尖挑动油门,红头VTCE的转速攀升异常迅捷,看着红色的液晶转速表,转速能量条迫不及待的想要奔向9000转的过程,内心瞬间热血翻涌,如此出色的响应性,很容易能让你联想到法拉利458的引擎响应特性、、、、、、
驾驶宝马纯电i3定圆漂移,没有引擎轰鸣带来的韵律感,多少缺失了一点感官上的刺激,不过2200公斤的i3载着四位成年人,悄无声息的尽情卷起浪漫的雪花,别有一番意境………❄️
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