电动兄弟

小鹏p7+再这么更新下去，我不敢更新了。

乐道L60春节宠粉上硬菜，全国高速无限量免费充换电

今日份蔚来AEB触发记录仪，朴实无华。智驾先从主动安全开始做起，AEB不是万能的，只是帮大家在最后时刻兜个底，大家还是要好好开车。

蔚来端到端AES AEB实战集锦，已经躲避了不少事故，提个意见这记录仪视频的水印不利于传播，AES和AEB标志不明显

这条视频我先说一下，理想L9是非常成功的车型，座舱功能定义非常不错我曾多次点赞。但每款车都有他的设计取向，悬挂为了舒适确实设定的较软，在极限AES触发工况下侧倾和抓地可能都会受到一些限制。视频内理想L9 AES触发及时，实现了紧急避让。完全干地是这种侧倾和侧滑量，湿地工况未体验。我不知道理想有没有机会通过其强大的软件能力和高效组织架构做一版ota，在AES触发时瞬间把电控减震器调硬，来缓解这种侧倾，进一步提升主动安全性。本视频不构成对车辆购买的推荐意见，仅为一种主动安全技术在不同底盘风格上的呈现，大家理性讨论。

蔚来的端到端，从主动安全开始布局，时速130公里AES再发力

小鹏&特斯拉智驾漫游方向一致，能力表现非常接近：看了很多特斯拉V13.2的视频，园区漫游泊车功能可以说是整个版本中非常大的亮点。小鹏在这周不但首发了园区漫游找出口，2天后又发布了漫游泊车的场景，2天更新一次，一段式端到端的进化是真的太快了！而且不限园区不依赖导航无需记忆，无车道线，无停车线，侧方停车位也可停，与特斯拉的漫游泊车是“同款”，且更适应中国停车场结构。所以小鹏智驾已经完全做到了和特斯拉功能和时间的对齐，真的有意思。

不懂就问，玩摩托车就没有开慢点也很帅气的玩法吗？这哥们甚至手套都没有

第一次开着我的es8拖挂房车，感觉良好，露营的终局还是房车 7500选装的电动拖车钩终于用上了，蔚来NT2全系可以选装原厂拖车钩，合法拖挂。大家记得考c6驾照

上周，一场智驾话题直播中， 直播连线小鹏智驾产品高级总监，现场被安利小鹏车位到车位智驾能力，好奇心爆棚的陈震借了一台小鹏X9体验。体验了三天之后，陈震同学迅速下订小鹏X9，并发文称小鹏智驾有毒，表现非常惊艳，离车泊入非常丝滑，稳如老司机。作为懂车、爱车、享受驾驶乐趣的资深汽车老炮，陈震这次订车主要是因为喜欢智驾，胆大心细的小鹏智驾也成为越来越多用户的购车理由。一不小心和震哥成为X9车友。