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介绍一下整体行程约800公里,第一天从武汉出发到襄阳,第二天襄阳去谷城,在回襄阳,最后晚上回武汉。其中高速约为700公里,市区道路+郊区道路约为100公里。 结束后,显示纯电续航还剩55公里,加上行驶的818公里,这样算下来整体续航差不多873公里,续航达成率大约为71%,按照51L油箱计算,燃油跑了665公里,加上途中发动机反冲的电量,这样算下来百公里油耗大约为7.28L/100km
经历了3个小时,顺利从襄阳北下高速了,此时电耗也就20kw/100km!抵达酒店后,剩余电量25%,行驶里程310.2公里,表显电耗19.7kw/100km。依然还是按照电池容量来计算车辆实际耗电量!82度电池包×(1-25%)=61.5度电,61.5度÷310.2公里×100≈19.83kw/100km!
经济模式测算是13.71kw/100km。 舒适模式测算是14.93kw/100km。 高能模式测算电耗为13.23kw/100km 雪地模式测算电耗为13.58kw/100km。 此次测试时间为期2天,分4段来测试不同模式的不同电耗,总计里程249公里,平均温度为20℃,整体平均表显能耗14.75kw/100km,测算平均能耗13.86kw/100km。
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