试驾经历 前段时间在研究新能源汽车,发现日产的电驱车型其实也属于增程车的范畴。发动机不直接驱动车轮,而是发电给电动机提供电能。这就使得电驱车型有着纯电车的驾驶体验感的同时还没有续航的焦虑,并且因为发动机长期保持高效运转,并且因为没有大电池的负担,所以燃油经济性也非常不错,并且还不用担心后期更换电池的费用。于是我去店里试驾体验,这台试驾车是电驱奇骏的低配版本,外观内饰都很漂亮。 能耗表现 当天的试驾车处于亏电状态,试驾过程中全程处于发动机启动状态。试乘加试驾一共行驶了8.8公里,属于郊区道路,道路相对比较畅通,没有堵车的情况。试驾过程中有急加速、急刹车以及多次变道超车的试驾体验。车上加销售一共 查看完整点评>>