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观看比亚迪方程豹DMO拆解，一些感悟

2024-06-150

前几天，体验了一下长城最新的Coffee OS3，以前大家的观点是传统车企造的只能座舱不如新势力，我是不认同的。这套Coffee OS3的体验不会差于任何一家新势力，甚至还有不少创新点，我尤其喜欢这查看更多>

2024-06-150

比亚迪的无图城市领航功能实测视频出炉了！不依靠高精地图，完成在夜间、城中村、窄路、人车混流下的穿越，我们看到比亚迪这类传统车企也能坐到智驾的第一梯队。之前测试过腾势N7，当时开放了查看更多>

2024-06-130

2024-05-280

久违的比亚迪方程豹DMO技术解读来了~DMO是一套以电驱动为主的硬核越野混动，是目前行业罕见的类型。

2024-03-300

奥迪Q4 e-tron到手正好2个月了，本来想给大家做一个5000km的小结，因为疫情，被隔离一段时间，所以只开了2400km。那么就基于这2400km，做了一个小结。这段时间，小伙伴问我最多的问题就是，为查看更多>

2022-12-230

奥迪Q4 e-tron的动能回收系统确实好用，有行业罕见三种模式，随心所欲。我是不喜欢单踏板模式的，而奥迪的D挡动能回收我比较认可。

2022-11-230

有些车性能很强，但却不好驾驭，有些车账面参数一般，但是体验却很好。作为车主，我觉得奥迪Q4 e-tron日常驾驶体验的完成度很高，虽然这些体验都不会反映到参数上，会让驾驶省心。

2022-11-140