作为一台拥有前后双A臂悬挂的四门轿车，这台EK可谓与当年的法拉利有异曲同工之妙，所以原装1.5L的自然吸气发动机那羸弱的动力必须满足不了我的野心，于是2.0L高转自然吸气发动机的加入就成了必然。8000转即可输出225匹马力，再搭配上6速的密尺变速箱和一吨出头的车重，这台EK就成为了马路上最具驾驶乐趣的玩具。 查看完整点评>>
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