能言善道树懒4081

变速箱3挡减2挡时顿挫感。乘坐空间满分，储物空间偏少，居然没有眼镜盒自己从某宝淘了一个。后备箱空间一般。2.0T高功率，够用了。多亏没选200。平常EM模式开启，还没试过暴力模式试驾时小试了一下，有些晕。方向盘指向清晰，路感反馈及时，配合360，超5米的车身操控没有想象的那么难。11.5左右。里程较少，场景应用不完整，后期再补充。减震，胎噪，呵呵，你懂得。据说换了普通胎有改善。后排空调有些力不从心，开到6挡以上，声音太大。座椅的包裹性和支撑性90分吧，就是调节到舒适的位置需要多尝试。外观大气，很好的继承了家族传统。风火轮有点丑，有点丑，有点丑。 查看完整点评>>

低速顿挫 拽拉明显 这点很不舒服 还有后排气管刚着车会轻微抖动 问过售后回复说正常 朋友的530也会 。空间的话不是大家庭来说 一般够用 本人经常一两个人用车比较多 因为家里另外的suv已经够大了 就不需要再买那么大的车了。525动力没有精准测试过 我开了2000公里 开到现在转数没超过3千转 市内用车开不到这么快。操控这点宝马做的不错的 方向盘灵活精准舒适。开着舒适 隔音也可以 总体来说还是不错的。外观也是我喜欢的 唯一就是轮毂再高档些就好了。内饰我觉得还可以 没有说很科技什么的感觉 但感觉比较耐用。 查看完整点评>>

在决定选择SUV的时候就意味着就已经对操控感淡然了，绝大多数SUV都是没有很运动的操控感。途胜这个车子开起来倒也不是说特别的运动，但是车子的底盘支撑感就很好，SUV这样重心比较高的车子过弯的时候车身的倾斜一般都会比较大，然而途胜这个车子就不会有这样的问题。 这个车子的座椅在舒适性上是做得很好的，运动风格的座椅真的很有包裹感，只要不是太瘦或者是太胖坐在这个座椅都会觉得很舒服，这一点毋庸置疑。但是实际上的乘坐舒适度受到避震的影响太大了，要是能把滤震做得再好一点，那我对他的舒适度就没什么意见了。 查看完整点评>>