童济仁汽车评论

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刚刚结束的NIO Day上，蔚来正式发布了第三品牌「萤火虫firefly」的新车。从定位来看，这是一台高端纯电小车，与主打家庭的乐道不同，这台车主要面向个人用户。我们应该怎么理解全新的萤火虫品牌呢？

2024-12-210

之前的几期视频，我们详细聊了车企的型谱规划思路、以及新产品Go To Market的操作。那么具体的产品是怎么操作的？以海哥负责过的「福特探险者昆仑巅峰版」为案例，我们来分享一下。

2024-12-120

前不久，理想ONE车主发布万字长文，控诉理想汽车对于理想ONE车型的OTA升级不够重视，引发了大量共鸣。普通消费者应该怎么看待OTA？车企又该如何用好OTA？本期我们就来聊一聊。

2024-12-100

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童济仁汽车评论 2024-12-09 哈弗H9社区1090

前些天，有车企要求供应商降价10%引起了广泛讨论，看起来好像车企和供应商关系有些紧张。但其实主机厂和供应链议价是非常常见的，今天就请从业多年的海哥跟我们好好聊聊这件事。

2024-12-050

前不久尊界S800亮相，鸿蒙智行四界正式聚齐。今年开始，与华为合作的车企也越来越多，像方程豹、岚图、广汽等。车企与华为的合作，到底是被裹挟后被迫跟风，还是灵丹妙药上车见效，本期节目我们来聊聊看。

2024-12-030

随着电气化技术的发展，不同车企的造车思路也呈现出很大的不同，尤其是传统豪华品牌和造车新势力。传统车企在国内市场有哪些得与失？小米、华为等新造车势力又带来了哪些新思路？

2024-11-280

2024-11-27

刚刚结束的华为Mate品牌盛典上，尊界S800正式亮相。作为目前鸿蒙智行定位最高的车型，尊界S800车长5.48米，预计售价100-150万。这台百万级豪华轿车我们如何看待？华为联手江淮，撑得住百万级的产品定位吗？

2024-11-260

之前的节目中，我们详细介绍了车企生产一台车的全过程，从内外设计、定价策略、到上市准备。今天我们来聊一聊比这些更前置、更宏观，也对车企至关重要的工作：型谱规划。

2024-11-210