你的浏览器版本过低,可能导致网站不能正常访问!为了您能正常使用网站功能,请使用这些浏览器。
chrome
Firefox

同事们是这么买车的 路特斯EMIRA展厅看车

2020年6月我们拍过路特斯Evora GT410 Sport的原创试驾视频,大家对那款车的印象都很深刻,但是谁也没有想到,有朝一日我们中的一员,会有人买一辆路特斯造的车。路特斯最后一款燃油动力跑车——EMIRA,自然就成...
2024-03-220

低至26.9万元 极氪001是要自己卷自己吗

全新极氪001新在哪里?全车系800V超充,自研碳化硅电驱,魔毯双腔空气悬架,100度(千瓦时)麒麟电池和95度的神行电池,最快3.3秒的零百加速,雅马哈音响系统,最长750公里续航,智能座舱,1118项优化升级,150多项...
2024-03-060

电比油低从价格战开始 恐怕您想多了

比亚迪秦PLUS DM-i荣耀版官方指导价已经低至7.98万元,比前款车型又低了两万元。这次比亚迪是要打价格战,还是偷工减料了?完全自研的DM-i超级混动技术,八合一电动力总成,宽温域高效热泵系统和高安全性刀片...
2024-02-210

一汽-大众黑河冬季试验场冰面初试探岳380TSI

这次去一汽-大众黑河冬季车辆试验场参加冰雪试驾活动,主办方选择探岳作为我们这组媒体的冰面场地试驾车型,看来还是有原因的。以第六代瀚德(Haldex)中央差速器为核心的4MOTION四轮驱动系统,在ESC系统关闭...
2024-02-050

这项功能确实超越了传统的泊车辅助

虽然泊车辅助技术已经不是什么新鲜事物了,但是在实际使用中,并不是所有车的泊车辅助系统,都像想象中那么方便。没想到现在比亚迪已经进化到代客泊车的地步了,日常用车的便利性,确实得到本质上的提升。
2024-01-110

从用户体验的角度出发 务实的高效补能技术是这样

如今看来,800V超充技术确实已经不是什么新鲜事物了。毕竟保时捷Taycan自上市之时,就已经把这项技术作为标准配置了。那为什么支持这项技术的补能设施,至今还没能实现普及呢?很显然,车的补能(充电)技术发展...
2023-12-270

那些年CRC的短道拉力 原来是这样跑的

上世纪90年代的北京怀柔拉力赛,正赛开始之前还没有短道拉力环节。直到2014年,CRC北京分站的比赛才正式加入这一环节,而举办的地点,选在了距离怀柔区宝山镇最近的锐思赛车场。和早年中汽联训练场的短道场地...
2023-12-150

和大家一起来看看场地赛车用的轮胎

今年4月初的时候,实在闲着没事,和一些赛车队一起团购了几条价格非常合适的拉力赛用的砂石路轮胎,到如今确实也没派上过任何用场。前一段时间,某专业车队又淘汰了一些场地赛用的轮胎,也就是俗称的所谓光头...
2023-12-020

那时候的一汽大-众高尔夫CRC赛车还是斯柯达晶锐

2014年6月25日,CRC(中国汽车拉力锦标赛)北京怀柔分站短道拉力赛环节的维修区设在锐思赛车场后场,维修区里有些车队的赛车还是大有乾坤的。特别是当时最高规格的S6组,已经绝非池中之物。
2023-11-270

CopyRight © 2000-2023 BitAuto,All Rights Reserved. 版权所有 北京易车信息科技有限公司    购车咨询:4000-168-168 (周一至周日 9:00 – 21:00) 法定假日除外