颜车纪

i5万里行番外篇：途径武汉，打卡水天一色的武昌江滩，我们能不能幸运的遇见水天一色、、、、、、

艺高人胆大宝马M3雨天湿滑山路长线漂移丝般顺滑，而且是一台MT版的M3，过程中分别运用了动力漂移、弹离合、拉手刹多种综合技巧，没有扎实、全面的漂移经验和良好心理素质是做不到的。不过，我更喜欢的是引擎声浪，E92M3的V8引擎，在中央集气箱和八独立节气阀的作用下，油门响应性极好，营造出的声浪也更为独特、迷人，宝马的NA高性能引擎有一个鲜明的特点，其实经典的直列六缸也有这种特性，就是引擎声浪从驾驶舱听起来，让驾驶者能真切地感受到它是来自于引擎本体在高转速区间，所有机械运动部件交织谱写出充满金属质感的美妙乐章，很容易让人忽略掉排气的作用，涡轮化之后就缺失了这种味道了。

开法拉利最帅的姿势应该就是每一次拨动换挡拨片的那一刻吧

保时捷历代911 GT3 /GT3 RS引擎声浪合辑对比，大家更喜欢哪一代？

最近两个月，深圳街头全新5系肉眼可见的越来越多，刚刚回家的路上又遇见一台黑色的燃油版5系，感觉尾部、侧面线条好帅。我们8月-9月的新疆穿越万里行之旅，驾驶i5在很多次的服务区补能休息中，遇到一路同行过来的车辆，彼此交流中给出过积极的评价，觉得动态行驶中车头和车尾很好看，尤其是夜晚车灯亮起时，来自尾部、包括车头的环形光耀格栅的灯带，大家觉得辨识度很高，也很帅。当然以上这些观点和评价我也是认同的，尤其是i5与我们深度陪伴长达一个月的时间里，更加坚定了自己的观点，这难道就是所谓的主流大众审美的滞后性，因为一开始我也持消极的观点。我们知道，大众审美是基于流行文化在美育中的影响性，它全方位地解构了我们的审美经验。流行文化通过音乐、影视剧、综艺节目、短视频、时装、广告、动漫、游戏等各种形式，影响着我们的审美感知、审美对象、审美体验和审美表达，这种全方位的影响可能导致大众审美在某种程度上跟随流行文化的趋势走向，而流行文化本身可能并不总是代表最前沿的审美趋势。也许我此刻的感觉依旧存在审美偏差，不妨再拉长一些时间观察看看，以待市场验证，当然我也接受各种各样的结果。

信念的力量……

一直流淌吧，直到川流止息之处……

离开巴音布鲁克继续沿着独库公路前往库车途中风景再一次吸引我们驻足辽阔的草原、连延的天山山脉奔跑的骏马群，这谁能受得了……