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小鹏G6实测：日常通勤下的真实续航力

小鹏G6的能耗表现相当不错，城市拥堵路况下每百公里能耗为12.2度电，高速路况下为14-15度电，非常强大。
2024-06-190

给小鹏G6的一些建议

建议小鹏G6增加触控方向盘、电动尾翼和流媒体后视镜功能，改进车机UI设计，以提升用户体验。
2024-06-190

小鹏G6驾驶感受：新手模式很贴心

小鹏G6驾驶感受：新手模式很贴心
2024-06-190

小鹏G6驾驶感受：隔音，智能驾驶表现出色

小鹏G6在隔音、智能驾驶方面表现出色，尤其是高速NGP和城市LCC功能。
2024-06-190

小鹏G6运动模式舒适度胜过Model Y

小鹏G6的底盘硬朗，具有运动感，但胎噪稍大，过起伏从容，舒适度胜过特斯拉Model Y。
2024-06-190

小鹏G6试驾：刹车力度可调

小鹏G6的刹车力度可以调整，建议放在驾驶模式中方便日常调节使用。
2024-06-190

小鹏G6试驾体验：未来感十足的智能出行选择

小鹏G6采用了最新的浮摇架构，动力、底盘控制、越以及智能驾驶等方面都进行了升级，后驱版本电机的功率为218千瓦，零-100公里每小时的加速能够达到5.9秒，对于日常使用来说足够。
2024-06-180

小鹏G6：柔软座椅带来的绝妙舒适度

小鹏G6：柔软座椅带来的绝妙舒适度
2024-06-180

小鹏G6内饰设计，简洁之美引领潮流

小鹏G6内饰设计简洁规整，采用皮质、生态的材料和布艺，舒适度、包裹感好，车机智能化操作流畅，遥遥领先于特斯拉MODEL Y。
2024-06-180

小鹏G6“水滴”外观设计被吐槽？它的优点也不少

小鹏G6外观设计是被吐槽最多的地方，但水滴型设计带来低风阻、低能耗和未来感，车头部分激光雷达与车灯融合得很好
2024-06-180
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