选择蓝电E5P的原因挺简单，是在23年广州车展上在蓝电展台上看到了初代的蓝电E5，由于当时我还是BYD的宋PD车主，在现场获悉E5用了一整套BYD的发动机、电池等部件，然后在10万的价位能整出一台第三排能坐起来还不算憋屈的7座插混车，挺有意思的。然后我哥要换车了，我带他去试驾了一次，然后他自己后面跑去下单了，用了2年下来，没啥大毛病。后来E5P要上的消息出来后，就对比了下配置表，有几项相对于宋PD是有提升的，如非筷子悬挂、7kw车载充电机、165km的CLTC、7座、无线充电、前排通风加热等等，加上置换补贴的政策加持，就萌生了换车的念头。然后近一年就经历了两个版本迭代，加量不加价功能更齐备，对 查看完整点评>>
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