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操控，一直以来都存在于老司机云里雾里的描述中，高速不飘、刹车线性、转向精准，那么一辆车操控好不好到底跟什么有关系呢？视知车学院带你一起看懂“操控”是怎样炼成的！

2019-07-239

过去出门又累又慢，现在比过去又快又舒适，那不远的未来又会有哪些更方便的出行方式呢？Honda作为提供多种移动交通工具的厂家，能提供哪些新乐趣呢？

2019-06-060

AT、DCT、CVT这三种变速箱对应着三种不同的“性格”，会给人带来三种不同的驾驶感受，各自有着一群真爱粉。而丰田全新Direct Shift-CVT变速箱通过技术升级革新，将这三种变速箱的优势有机地整合查看更多>

2019-05-130

现在国内的新车型越来越多，让消费者都不知道怎么选了。对于新手来说到底买个什么车最合适一直是个问题。总有老司机劝新手就该买二手车先练练。这种说法到底对不对呢？

2019-04-040

换壳换标，这是许多汽车厂商都在做的事情，对于这些车型，我们笼统地称之为换皮车，在它们当中，有些是汽车厂商针对不同地区推出的同款车型（车标不同，外观、内饰有轻微差别），有些是根据合资方查看更多>

2019-03-142

对于汽车来说诞生于哪个平台往往决定了他的基础和上限，想要在各方面都获得提升，也不能只对每个单项修修补补，而是需要有一套完整的计划来提升“核心力量”。今天车学院来说说，提升了核心力查看更多>

2019-03-010

在这个爱贴标签的时代，提起马自达总是要与“颜值”“性能”“可靠”这些字眼挂钩，却很少有人真正了解过它的历史。今天视知车学院就来带大家盘点一下东瀛技术宅是如何一步步走进汽车圈，最终收获查看更多>

2019-02-110

从皇帝溥仪到民国大总统孙中山，早期的别克那绝对是中国上流社会的专属配置。万万没想到如今的别克竟在美国本土都待不下去了？还打算投身中国的怀抱！@视知车学院院长带你看看近百年来别克查看更多>

2019-02-110

随着技术的不断更新，越来越多的工业产品都在向小型集成化发展，可唯独汽车的迭代却不断变大，越来越多的车企开始使用大溜背、高腰线、宽车体的设计。是为了迎合中国消费者贪大求全的消费心理查看更多>

2019-01-15152

开车安全最重要，车企为了行车安全研发出各种主动安全、被动安全，其中就包括“把视线停留在路面的配置”——抬头显示。它到底是怎么工作的？原厂一万多的和网上99包邮的有什么区别？视知车学院这查看更多>

2019-01-02191

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