气势磅礴白云0004

🕙购车经历 21年下半年开始寻思着要换车，因为之前的德系车里程高了过后保养维修非常头疼。看到年末蔚来的NIO day发不了ET5，突然想到更早之前还发布了一款ET7，宜商宜家也非常适合我这个年纪的男士，所以连展车都还没有看到就直接下单了。 💰提车价格 那会还有1万多的国补，再加上首发版确实配置拉满性价比较高一些，所以会就在50万出头提了这辆车。 ⛽充电时间 这辆车很少去充电，除非是真的长途自驾出去且又没有换电站。因为这车是有每月六次的免费换电权益，这当然不用白不用。现在蔚来已经在全国建成了超过2800座换电站，就连我生活的西部，其实出门都有很多换电站可以选择。所以两年多用下来，大概充电 查看完整点评>>

🕙购车经历 我算是复购车主，之前已经有了一辆蔚来ET7，这ES6是第二辆，主要给媳妇用。当时她之前的车已经使用了超过五年，确实各方面也该换换了。所以当23年二代ES6的发布结束过后，仔细研究了一下，各方面的综合性能觉得挺合适的，就直接下单了，所以最终还成为了区域的首提车主。 💰提车价格 最开始提车价格是38.59万，选装了雪织轮毂、NOMI 以及前排舒享套装。结果没过多久开始换电权益与车价分离的政策，所以就直接退了3万元现金，等于支付了35.59万元。你如果问跟现在的一些优惠相比，当时的价格没有任何折扣，是不是会觉得后悔？我一直是那个观点早买早享受啊，如果想等最优惠的价格，那可能永远在后 查看完整点评>>