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比亚迪超级e平台,兆瓦闪充开启油电同速 2025年3月17日,比亚迪召开超级e平台技术发布暨汉L、唐L预售发布会,发布划时代超级e平台,推出闪充电池、3万转电机和全新一代车规级碳化硅功率芯片,核心三电全维升级,刷新多项全球之最。在充电速度上,实现充电功率1兆瓦(1000kW),实现全球量产最高峰值充电速度1秒2公里,达到全球量产最快充电速度——闪充5分钟,畅行400公里;在性能上,达到单模块单电机功率。#比亚迪全系搭载高阶智驾
大众丰田负债近6万亿 车企“高负债” 全球主流车企的有息负债规模庞大,通常达到数千亿甚至上万亿。2023 年,丰田有息负债 1.7 万亿元,在总负债中占比达 67%;大众集团有息负债 1.1 万亿元,占总负债的 34%;福特有息负债约 1.08 万亿元,占比 65%。通用汽车、奔驰、宝马、斯特兰蒂斯等车企的有息负债也都处于较高规模。高额的有息负债意味着企业需要承担较重的利息支出,对企业的现金流和盈利能力都有。#选择比亚迪的N种理由
从全球第四、全球第二,看中国汽车全球发展 近日,各大车企及行业媒体陆续发布了2024年汽车销量数据。在各类榜单中,比亚迪排名均十分优异:2024年汽车品牌全球销量,排名第四、2024年全球汽车品牌销量单月榜更是多次位列第二,可见这份成绩当之无愧。 另一方面,以比亚迪为代表的中国车企,正奋发践行着加速中国新能源汽车国际化的步伐,让“中国的”成为“世界的”。截至目前,比亚迪新能源汽车足迹已覆盖全球六大洲,遍布100多个国家。
王传福总结比亚迪三十年发展经验:敢想敢干 11月18日,比亚迪成立30周年暨第1000万辆新能源汽车下线发布会在深圳市深汕特别合作区比亚迪小漠工业园举办。发布会上,比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福首次讲述比亚迪30年创业经历,从30年前小厂房里20人的创业团队,凭着“敢想、敢干、敢坚持”的工程师精神,发展到如今近百万名员工的世界级企业,比亚迪坚持用技术创新满足人们对美好生活的向往,并用实际行动回馈社会各界、车主和员工的支持。
2024年上半年单车利润视角下的比亚迪 据易车榜及上市公司财报数据显示,比亚迪在上半年的营业收入达3011.27亿元,同比增幅为15.76%,首度超越了在营收方面曾长期位居榜首的上汽集团;其净利润为136.31亿元,同比增长24.44%;扣除非经常性损益后的净利润为123.15亿元,同比增长27.03%。#夏日City Drive
比亚迪以创新研发引领自主品牌汽车市场 在今年上半年,比亚迪品牌的崛起势头令人瞩目。这家国内自主品牌不仅实现了营业收入的快速增长,更是首次超越了上汽集团,成为国内主流车企中的佼佼者。这一成就的背后,离不开比亚迪对于技术研发的持续巨大投入。 比亚迪以创新研发引领自主品牌汽车市场的崛起。今年上半年,比亚迪的研发投入高达202亿元,同比增长了42%,创下了历史新高。这一数字不仅比同期的净利润高出了66亿元,更是让比亚迪在A股市场。
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