爱车的李教授

试驾经历： 老爸今年上半年光荣退休了，辛苦了大半辈子，想着退休之后换台能去“诗和远方”的车，出去好好看看祖国的大好河山。那天在网上看到了猛士917的宣传视频，瞬间勾起了老爸年轻时军旅生活的回忆...看过配置后发现这辆车在预算、外形、越野能力等方面基本都符合需求，因为我比较喜欢车...于是去“试驾调研”的任务自然就落到了我的头上。 能耗表现： 10月深秋的上海，温度已经明显转凉。试驾过程中车上坐3个成年人，全程都开启空调，路段以市区地面道路为主，艳阳高照的周末，凉爽的气候，出行的车很多，所以有一多半都是比较拥堵的路况。这次试驾的猛士917是增程车型，在电池剩余67km 查看完整点评>>

试驾经历： 我一直很喜欢电车的经济、智能、便利等等优点，可作为自驾游爱好者，当使用场景切换到长途自驾甚至是一些复杂路况穿越的时候，里程焦虑和补能效率就成了我心中的一个疙瘩，而现阶段可能最好的解决方案就是增程式电车，正巧深蓝汽车近期上市了一款增程式SUV车型——深蓝G318，敢用著名的G318国道来命名，于是我立马约了最近的深蓝汽车线下店，想看看这台车能给我怎样的惊喜。 能耗表现： 6月的上海，已经是初夏时节，虽然试驾当天是一个多云天气，白天的温度也已经超过30度。试驾全程车上坐2个成年人，全程都开启空调，路段以市区地面道路为主，当中夹杂着一段正在铺修的烂路，最 查看完整点评>>

试驾经历： 谈到国内新能源汽车市场，大众自然也是绕不开的品牌，前两年在我试驾了大众ID.系列的电动车之后，我感受到了大众作为全球一流汽车厂商对产品的深刻理解。最近有个一起玩性能车的朋友为了通勤更经济一些，打算增购一台新能源车代步，要求空间要够用，同时得是传统大牌车企，一汽-大众新出的ID.7 VIZZION自然就进入了他的视野，找了一个周末约我一起试驾感受一下。 能耗表现： 5月的上海，温度已经来到了25度，试驾当天艳阳高照，太阳很大且体感温度比较高。我们的试驾车上坐3个成年人，所以全程都开着空调，路段以市区地面和环路为主，因为天气好，所以路上的车并不比工作日少，最 查看完整点评>>

试驾经历： 红旗作为国内最有历史和底蕴的汽车品牌，一直给人以沉稳端庄的印象，近些年也推出了一些更时尚更有活力的车型，正巧我一个刚毕业没两年的90后朋友近期打算买车，预算20万，自己家用代步为主，对空间、配置和动力都有点小要求，最好性价比能高一些，全新红旗H5车型是他的考虑之一，我很好奇是什么样的产品力打动了他，于是就有了这次试驾。 能耗表现： 试驾当天温度有20多度，所以全程都开着空调，车上坐3个成年人，路段以市区地面和环路为主，试驾后综合油耗在14.8L/100km，由于红旗H5动力属于产品亮点，所以开的相对激进一些，导致油耗也不低，入股是温柔正常驾驶的话，估计在 查看完整点评>>

【试驾经历】 随着国内越来越多的二胎家庭和三胎的开放，人们对6座或7座的车型需求逐渐提升，今天我作为一台丰田格瑞维亚的车主，来看一台来自德系品牌上汽大众的MPV车型——威然，看看TA作为MPV车型市场后来者是否能够居上。 【试驾相关】 这次体验的车型是2024款 380TSI旗舰版七座，指导价40.28万，是全系的顶配车型，现在购车还有25000的现金优惠。我自己的格瑞维亚是2023款2.5L混动尊贵PLUS版（指导价 35.68万），结合前面提到的优惠，两台车在落地价格上差距不大，所以一定程度上可以拿来对比一下。 【静态感受】 威然第一眼给人感觉非常宽大，车头相比传统意义的MPV车型比例 查看完整点评>>