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岚图汽车
玉峰山春日行 驾驶着爱车,踏上蜿蜒的山路,一路爬坡登顶玉峰山森林公园。车辆在弯道上平稳前行,驾控感极佳。 漫步在森林公园的林间小路,阳光透过树叶洒下斑驳的光影。站在玉峰山巅,登高远眺,薄雾轻笼,仿佛置身于一幅绝美的山水画卷之中。 蓝天白云之下,一片宁静而广阔的天地,远处城市高楼林立,街道纵横交错,夕阳洒在大地上,披上一层金色的光辉,如梦如幻。 #岚图FREE
白日山观景 从道孚县城出发,沿着179县道盘旋而上,15公里左右到达白日山垭口,可开车至路旁的坡顶,俯瞰道孚县城,欣赏云海和连绵群山,蓝天白云在头顶绽放,景色绝美。 夏天我们曾来过,当时天气不太好,小有遗憾,秋天故地重游,天气给力,山顶观景后岚图开启陡坡缓降,安全、安心下山。开启新的旅程。 #岚图Free#开着岚图去旅行#岚图FREE
重庆岚图车主相聚迎新纳福绘岚图 周末重庆岚友们参加岚图汽车和岚图重庆车友会举办的“爱车讲堂•迎新纳福绘岚图”活动! 岚友们在草坪上围炉煮茶,享受惬意时光。爱车讲堂上,技术工程师讲解冬季用车注意事项。岚友们在橘子园感受采摘的乐趣。晚上享用着丰盛的烤全羊大餐,餐后在广场上围着熊熊篝火,抽取盲盒奖品。大小岚友们展示才艺,燃放烟花,一片欢声笑语。温暖如同篝火一样,照亮我们未来的岚图生活。 #车友会活动##岚图Free
开着岚图去玩雪 下雪了,我们开着岚图Free去赏雪,山上积雪厚度近20厘米,我们打开雪地模式,防滑性能很好,行驶十分安心。 山上的树木被白雪覆盖,变成了玉树琼枝,十分漂亮。 穿行于如画的景致间,悠然与惬意的感觉,简直不要太美妙。 #岚图Free##冰雪驾控#
岚图Free高原纯电续航测试 我们由甲根坝(海拔3300米)出发,返程前往天全。 沿途将翻越折多山、二郎山,海拔起伏变化大。行驶中爬坡上山采用燃油优先、长下坡采用纯电优先,动能回收。 总行驶里程300公里,总体海拔持续下降2000多米,纯电行驶达到204.6Km,燃油优先行驶里程约100公里。岚图free标定纯电续航140Km,使用近三年的岚图free在高原上纯电续航里程能超200Km,确实不错! #岚图Free#
兰英大峡谷位于重庆巫溪,有“重庆第一深谷”之美誉,峡谷地貌奇特,以峰险、山奇、石怪、水清构成一条罕见的山水画廊。 兰英大峡谷景区有着险峻壮美的盘山公路,山路蜿蜒陡峭、狭窄,会车困难,考验着司机驾驶技术与胆识。 陡坡、崎岖山路上,岚图Free的动力性能优势明显,动力输出强劲、平稳,毫无顿挫感。转向精准,在曲折弯道间,亦能给予我们满满的操控安全感。 #岚图FREE
挑战令牌石网红公路 令牌石公路长453米,有18个陡峭的“回头弯”。18个拐都是急转弯,前6个还是超陡的斜坡,最陡处达70度。因其极险峻走红网络。吸引了不少车友前来挑战,有的车友慕名而来,到了眼前却望而止步。 这段公路不仅挑战司机驾驶技术、车辆的转向半径,还考验车辆性能和车辆打滑后,扭矩快速再分配能力。岚图Free在挑战中表现稳定、轻松。最终用时不到10分钟成功登顶。 #岚图FREE
翻越道孚县却洼鲁科村4600米高山垭口 过了银恩日月潭,行驶约10公里经过却洼鲁科村后,开始爬山,路面为非铺装碎石路,坡陡弯急,海拔由3800米,迅速上升到4600米。 路上偶遇三位铁骑队的大哥,雨天骑行翻越高山垭口。 岚图的越野性能在各方面都还不错,4600多米的垭口,动力很好,各种陡坡轻松驾驭,土路、烂路采用郊游模式也安心,不过通过非铺装路面土路时,破碎的石片很容易划伤轮胎,需谨慎驾驶。 #开着岚图去旅行#川西自驾游#
木都垭口观贡嘎神山 继冷嘎措、子梅垭口之后,木都垭口这个360度观景平台目前知道的人并不多,非常小众,观贡嘎的视角很好。 到达垭口后,有一段1KM左右的碎石土路,可到达更高山顶,最后200多米坡度特别陡,对车辆动力要求高。 在高原陡坡土路行驶,岚图动力给力,需要注意轮胎,碎石路面轮胎被扎风险大。 #岚图Free##开着岚图去旅行#
道孚白日山观景 从道孚县城出发,沿着179县道盘旋而上,15公里左右到达白日山垭口,可开车至路旁山坡顶,俯瞰道孚县城,欣赏云海和连绵群山,蓝天白云在头顶绽放,景色绝美。 今年夏天我们曾来过,当时天气不太好,小有遗憾,秋天故地重游,天气给力,山顶观景后岚图开启陡坡缓降,安全、安心下山。开启新的旅程。 #开着岚图去旅行#川西自驾游
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