纯贝贝

最满意 动力非常舒服，舒适性也好，隔音也不错，大坐驾9at+2.0t，跑高速稳省油，已经是2025款全新一代君越的设计。外观时尚年轻化，深得年轻人的喜爱，比起老一代年轻人更加容易接受，取消了轻混系统。取消了卡片钥匙，别克还是听劝的。 最不满意 悬架稍微偏硬了一点，过减速带比较明显，过坑也是一样的。前面是麦弗逊的独立悬架，后面是多连杆。毕竟价格在这里嘛，不可能的了。以前朋友买的老款，18年的二十几万，连个倒车影像都没有。 空间 空间也没得说，接近5m的车身，很多人喜欢老款，毕竟要跟上潮流，老款已经落后了。 驾驶感受 驾驶的感觉跑高速还是很爽，低速稍微有一点点顿挫，低速稍微有 查看完整点评>>

最满意 2.0T动力提速很强，换挡比1.5顺很多，过弯稳，操控出色，跑山路和高速都游刃有余。 最不满意 20-30低速滑行有点拖拽，刚启动那一会儿低速换挡有点顿挫，不过温度起来后会好不少。 空间 本人身高1.71偏瘦，空间虽然不是很大，但作为家用完全够了，除非你们家人人1米9以上。 驾驶感受 2.0油门踏板响应很快，尤其运动模式下，给油就冲，一般路况用标准模式都足够了，运动模式可以用在山路和高速上。 油耗 城里9-10个，跑山7个多，高速6个甚至以下，买这车就是为了跑外面，城里有快速公交地铁，共享单车，非必要绝不开到城里，城里堵得一塌糊涂，开车纯找不自在。 外 查看完整点评>>

最满意 车真的很大，设计师的设计理念每一个点都直接击中我的心巴，喜欢中规中矩的设计，车就该是这样的啊，有越野车的硬朗，有城市用车的美感，有大大的空间，有很好的操控，虽然新能源还是很容易就有槽点，但是这个可爱的大家伙真的让我很喜欢！ 最不满意 续航能力真心的有点一般，别怪我吐槽，现在的车基本上都是长续航的版本，而我要花23万➕才拿到620续航里程，如果这个车不是别克品牌，估计我也不会选了！ 空间 2954mm的超长待机，后排没有鼓包，真心舒服，感受很不错，中间位置终于可以坐人了，全家人出行再也不用委屈中间乘客了，舒服惬意的旅程从不委屈家庭成员开始！后排的两个儿童安全座椅的安装口，本 查看完整点评>>

最满意 最满意就是车内空间了，还有外观设计，很上档，很高级，车的线条，轮毂，大灯，超大屏非常赞 最不满意 不满意就是刷卡进入，这一点我不是很喜欢，有一种入酒店的感觉，有时候开门断电这一点很鸡肋！ 空间 空间是我最满意的，四口之家，空间重点考虑，1米9宽，不论前排，后排空间很大，老公1米85，头顶不碰，不影响大长腿的安放，孩子睡了也可以平躺放下，不需要畏首畏尾。长途旅行腿也不会累，腰也不必硬挺，很舒适。 驾驶感受 电车声音都不是很大，别克百年汽车品牌，操控起来很平稳 续航 续航完全够用，上下班，接送孩子，近途游玩没问题 外观 外观方面我很满意，大灯，轮毂我很喜欢， 查看完整点评>>

最满意 空间大，动力足，主打一个安全，上市以来还从未有过使用过程中电池起火的案例，安全可靠，终身质保，对于电动车电池没有后顾之忧你还担心什么呢？ 最不满意 临时下车开门需要手动点一下延迟下电，否则车子就会直接断电了。延迟下电只有60分钟时间，这对于长时间驻车使用空调很不利，建议优化成可自定义时间。 空间 前排驾驶位头部空间很富裕，后排空间大，翘个二郎腿轻轻松松，二米九的轴距真不是吹的，空间绝对是优势，这样的空间和装载能力让以后的出行更加方便。车内储物空间也是很丰富，随手可触的储物格，还有后备箱隐藏的巨大的掏空储物槽，真的很赞！ 驾驶感受 车子开起来和油车没有任何区别，但是动 查看完整点评>>

【最满意】 配置挺高的，没有那种开电车的感觉，这个E5跟开油车没啥区别，尤其是油门的响应，驾驶感觉刹车底盘各方面调校的都很像油车，很舒适。 【最不满意】 这个别克E5是使用卡片钥匙的，这样的改革有人喜欢有人不喜欢吧，我就是感觉有一点麻烦，本身卡片就不怎么好放，放在裤兜里容易被折断，还容易搞掉，而且现在的人也没有带钱包的习惯了，所以应该这个卡片有一个孔会好一点。 【驾驶感受】 纯电车型加速，动力都比较不错，油门踏板响应非常快，没有任何顿挫感，上坡没问题。变道超车无压力。方向盘转向很灵敏，手感很不错，轻重非常适中。 【空间表现】 像我1米77的身高，体重170的人对空间要求挺高的但是 查看完整点评>>

最满意 现在新能源汽车比较流行，但是我觉得在续航方面我这款E5还有一定的优势。当时买车的时候也看过很多品牌的车型，最后我还是选择了别克这个品牌。它的电池容量比较大，充满一次电可以跑很长的时间了。而且这款车的外观也很大气时尚，前脸采用了封闭式的设计，组合使得整个车头看起来非常霸气十足！车身侧面线条流畅自然且动感十足，尾部设计简洁大方 最不满意 对于这台车我没有特别不满意的地方，就是感觉车子的底盘悬挂调教不是很完美吧！过一些坑洼路面的时候震动感还是比较明显的 空间 空间我觉得还是挺宽敞的，车内乘坐起来挺舒适的。前排座椅可以轻松容纳成年人和儿童，头部与车顶之间有一段距离，不会感到压抑 查看完整点评>>

最满意 最满意的是这款车的动力，开起来比较平顺和丝滑的，这个车的功能和配置也是让我们比较满意的地方，这个车的里边的这个大屏设计的确实挺有质感而且里边的质感啊做工用料什么的确实要比以前的要好很多。 最不满意 不满意的地方应该就是这个车以上市的一个价格吧，还有就是这个座椅的这个白边儿确实有拉胯，但是也不耐脏呀。 空间 空间的话，其实这个车没有什么太多的亮点，毕竟说是一款运动型的SUV要好看要空间还大那是不可能的。其实这个车的尺寸一点儿也不小但是这个车的门椅子包括前头设计，为了操控设计内饰设计的确实牺牲了一部分的空间，但是空间来说还算是够用的。 动力 在市区加速开车的时候，我感觉这 查看完整点评>>

最满意 我觉得君威最让我满意的一点就是它的操控感比较不错，试驾了这么多车型唯独君威给我留下了深刻的印象。我觉得它的方向盘很轻，转动起来挺省劲儿的。动力水平也算是挺充沛的，只要舍得给油，2.0T的发动机爆发力还是比较惊人的，一脚油门下去车速提升得非常快。超车的时候给人很强的底气，爬坡一点也不含糊，一般都能轻松的上去。 最不满意 唯一让我觉得不太舒服的是新车刚开始买回来的时候，我发现车内有一定的内饰味。瞬间让我感觉它不太高级了，也许很多新车最开始的时候都或多或少存在一些新车味，但是我觉得从环保以及对人体健康角度来考虑，还是没有内饰味更好一些。现在开久了，倒也没什么味道了。 空间 它的 查看完整点评>>

最满意 最喜欢的就是它的外观了，太帅了。运动又不失沉稳，每次洗完车都要好好看看。真的洗完车后亮晶晶的，特别适合二三十岁人开。还有它的流媒体后视镜，我行驶过程中总是不自觉去看后面的车，我感觉很安全。而且在晚上也很清楚。 最不满意 就是这配置能不能升个级，比如你给了自动启停你给我个自动驻车啊，还有座椅通风，电动折耳，一键升降。这些实用性功能都不配。太符合美国人的性子了。 空间 只能说还可以，舒适度是有的，但是没有日产的那种大沙发这么夸张，对比 AB 级车就是比下有余比上不足，但是坐在后面，腿基本能够伸直的，里面营造的豪华感还不错，摸到的基本都是软性材质，很有质感。 动力 1.5 查看完整点评>>