设计：外观设计辨识度高，都市对立美学2.0，尾灯设计颇具亮点，内饰设计算是简洁大气，中岛设计颇具争议，但是比较方便从副驾下车。 补能：电车最重要的充电速度，半小时内可以充到百分之80，在高速上充电也很方便，第一次用电车也完全没有不适应。 电耗：春秋电耗单人开基本上可以维持13左右，冬夏电耗14，激进开15左右。 操控：动力储备肯定是很充沛了，5.3秒级加速，也是购买下决策的重要原因，方向盘没有虚伪，手感轻重可调，油门刹车踏板调配的非常恰当，接近油车的感觉，不太像电车脚感，过小坑滤震比较舒适，过大坑感觉还是比较明显，但不是死硬那种，后桥飞坡稍有多余弹跳，有条件还是可以换套避震器，感受会好不少，底 查看完整点评>>
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