纯电后驱的马力在够用以上级别，可以提供一些安全的小激情，油门比较灵敏，加速来得快，过弯稳定，出弯多给一些油门也还是比较稳定的往前走，整体中性，不会有推头或是甩尾的取向，还是比较保守稳健，不过后驱车推出弯的感觉真是无可替代，舒适悬挂有那种绵软的理想味，换成标准后整体响应运动很多，反应很快，但是能感觉出来这是一辆不轻的车 外观内饰都很帅，后面没有小驼背，里面氛围灯再多点就完美，音响没得挑，要煲机，越听越好听 能耗表现挺好的，经常走高速也就 14 的样子，之前全快速路下来最低到 12 多，虽然电池小但是实打实还是能跑四五百公里 空间是我不太 care 的点，我自己也坐了一下后排，不长途坐我觉得也没啥 查看完整点评>>
