春天里的小猛

《沙漠高速名不虚传，就是方向盘晃得手酸》 《沙漠高速名不虚传，就是方向盘晃得手酸》 沙漠里竟撞见一段格外平坦的路，之前来过的车友打趣说这是“沙漠高速”，能开到120 虽知道是开玩笑，可看着路面，确定很平整，但也有密密麻麻的车辙印了，车轮碾上去，方向盘就一个劲地左右晃，手得死死把着，半点不敢放松。 大家都飚了起来，我还是有所顾虑，没敢开太快，也就超了旁边一辆车。

《沙梁折戟，绕路登顶》 头一回撞 《沙梁折戟，绕路登顶》 头一回撞见这样的大场面😅，沙丘豁口前，两侧坡顶站满了人，远远望去黑压压的一片，目光全聚在我这车头方向。 我心理想着，给你们直接冲过这道沙梁，让你们看看架势。 可真到了坡下才知道难，每次油门踩到底往上冲，车轮在沙里直打滑，到了顶部就被沙堆“挠”得寸步难行。 反复试了好几回，车轱辘刨出的沙坑都深了，还是没能冲破那道坎，最后只能认怂，绕去旁边的

《几骑月色渡溪峡》 夜色如墨时驶 《几骑月色渡溪峡》 夜色如墨时驶入溪流大峡谷，车轮碾过浅水的瞬间，水花轰然溅起，在车灯的光柱里碎成万千银星。 冰凉的水汽裹着山风扑在车窗上，峡谷两侧的崖壁隐在黑暗里，只凭流水声辨得出深浅。 车灯劈开的水路里，红尾灯的倒影在波光里摇摇晃晃，像坠在溪面的星子。 行至深处，竟想起李白意趣： 夜发清溪向三峡， 思君不见下渝州… 虽无三峡的

越野车为什么冲坡不是单纯追逐刺激，更是 越野车为什么冲坡 不是单纯追逐刺激，更是对车辆性能与驾驶者技术的双重考验。轰鸣攀爬间，既要精准控油门、把方向，判断地形躲碎石暗坑，更得牢记：半途松劲就容易卡在半山腰，前功尽弃不说，还可能陷入进退两难的险境。 这是人与车协同突破物理边界的过程，同伴的指挥接应，让挑战多了份温暖羁绊。每一次登顶俯瞰，都是勇气与耐心的犒赏。正如“会当凌绝顶，一览众山小”，冲坡的意义，从来不止于冲上去的瞬间。

夜穿沙路：双闪伴月穿风来夜穿沙漠，趁着 夜穿沙路：双闪伴月穿风来 夜穿沙漠，趁着月色。 由于扬沙，各车都打开了双闪。天暗得很，只有月亮挂在远处。 前方有辆车亮着双闪，还有尾灯泛起点零星的红光。 这种夜穿沙漠的场面，让人想起“大漠沙如雪，燕山月似钩”的劲儿——夜里赶路，月色当灯，扬沙裹着风，双闪亮着才敢往前挪，连风里都带着点荒路的静。

这趟进沙漠，越往里走越觉出不一样——刚 这趟进沙漠，越往里走越觉出不一样 ——刚开始还是一眼望不到头的纯沙窝子，车辙压过去扬半天灰。没走多远，沙丘坡上忽然就冒出一丛丛灰绿的矮枝子，贴着沙面往上钻，看着干巴巴的，风一吹还晃悠，倒给黄扑扑的沙子添了点活气。 前后两段差别好很大。 快放后，前段的第一个个坡真像是一把飞过去的，其实没有这么惊险。

别人上不去的坡，我们一把上视频来自行车 别人上不去的坡，我们一把上 视频来自行车记录仪画面，行进过程中，前车突然倒了回来，咋回事？ 原来坡顶沙过于松软，多次过车，已经非常“挠”。 前车没上去，只能倒了下来。 猛士直接上，同样遭遇到了特别“挠”的地方，低扭矩发挥作用了，车辆卷起了阵阵黄沙，车轮也挠了几下，还是一把上去了。 ps：两车都是小白😅

这个角度车辆像是在海上冲浪视频来自行车 这个角度车辆像是在海上冲浪 视频来自行车记录仪的后视图，这个角度看像是变成了“沙海”，车碾过沙丘时，沙粒猛地向四周飞溅，裹着风掀起浪似的沙雾——像船破浪时撞开的水花，又急又沉地漾开。 远处几辆车是沙海里的“航船”，连天际都浸在明晃晃的日光里，这个镜头的弧度，看起来很滑稽。