福多多特别多

试驾经历 ​ 同事响应多胎号召，在去年生了二胎，现在一个女儿一个儿子，终于是儿女双全了。现在家里6个人，以前的车坐不下了，于是考虑入手一台六座或者七座的中大型SUV。同时之前是一台轩逸，开了十来年的时间了，油耗低又省心，于是准备换车的时候也计划买日产的车。比较中意日产探陆，邀请我一起去试驾，这台试驾车是六座四驱顶配，指导价30.18万。 能耗表现 ​ 4S店位于郊区，试驾线路在门店附近的工业区道路上，路况非常畅通。试驾了半个多小时，试驾结束看了一下表显的油耗是10.4L/100km。销售说这台车之前借给厂家做活动，跑了几百公里，这个油耗和日常用车差不多。我觉得对 查看完整点评>>

试驾经历 ​ 最近要考虑换一台大一些的车，一方面是考虑到大车的乘坐舒适性更好，二是计划开车带着家人自驾游，五座车坐不下。一开始是有计划买一台商务车的，但是考虑到我一个人开的时间也比较多，所以就计划入手一台7座的SUV。比较喜欢大众的途昂，这台车给我的感觉非常不错，外观大气上档次，空间也足够大。这几天刚好有空，就去4S店试驾一下。到店后一个销售小姑娘很热情的接待了我，并且邀请我试乘试驾体验一番，店里的试驾车是2.0T的顶配。 乘坐感受 ​ 办理试乘试驾手续后，我上到副驾驶的位置先试乘。4S店的停车位非常紧张，留的车道非常窄，小姑娘开着途昂在这狭窄的车道中通行感觉很轻松。小 查看完整点评>>

试驾经历 前段时间在研究新能源汽车，发现日产的电驱车型其实也属于增程车的范畴。发动机不直接驱动车轮，而是发电给电动机提供电能。这就使得电驱车型有着纯电车的驾驶体验感的同时还没有续航的焦虑，并且因为发动机长期保持高效运转，并且因为没有大电池的负担，所以燃油经济性也非常不错，并且还不用担心后期更换电池的费用。于是我去店里试驾体验，这台试驾车是电驱奇骏的低配版本，外观内饰都很漂亮。 能耗表现 当天的试驾车处于亏电状态，试驾过程中全程处于发动机启动状态。试乘加试驾一共行驶了8.8公里，属于郊区道路，道路相对比较畅通，没有堵车的情况。试驾过程中有急加速、急刹车以及多次变道超车的试驾体验。车上加销售一共 查看完整点评>>

试驾经历 家里的表弟大学毕业有半年多的时间了，一直想买一台车，上下班代步，平时开着出去玩一玩。买车预算20万左右，计划买一台SUV。看了不少合资车型，一直没有合适的，要么外观不喜欢，要么觉得配置比较低。于是我给他推荐红旗的HS3，这台车上市时间不长，属于红旗旗下全新的车型，外观看着比较年轻时尚，配置方面也非常棒。于是我和表弟一起去红旗4S店试驾感受一下。这台红旗HS3试驾车是四驱顶配车型， 能耗表现 试乘试驾了10公里，表显的油耗是10.9L/100km。试驾线路是两段三环路的路辅路和两段比较拥堵的城区道路。试驾过程中有少量深踩油门提速的过程，其余时间基本上属于日常平稳驾驶的模式。这个油耗表 查看完整点评>>

试驾经历 表哥说想买一台几万块钱的二手车来代步，让我有空帮他留意着看有没有合适的。我建议他直接买新车，现在八九万就能买到一台非常不错的新车，价格也在他的预算范围内。我给他推荐捷达的VS5，这台车我同事买过，感觉还不错。于是就和表哥一起去捷达4S店看下实车，车子看得差不多了后就准备去试驾一下，结果店里的试驾车开出去给人上门试驾了，要等一个多小时才能回来。销售看我们比较有诚意，于是就说把他自己的车开过来让我们试驾体验一下。销售的车是23款自动挡的入门配置，刚好是我们想要买的这个配置。 能耗表现 毕竟是销售自己的车，所以试驾的过程中没有特别暴力驾驶，体验了两三次急加速和刹车。我们围着汽车园区跑了两 查看完整点评>>