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曾经不看好中国品牌的人,如今为何都被帝豪圈了粉?

2021年4月份已经过了一半,各大车企纷纷晒出了第一季度的销量成绩。由于去年同期汽车市场正遭遇史无前例的新冠疫情,因此大多数车企的销量在2021年都出现了大幅增长。无论是合资品牌,还是以吉 查看更多>
南风汽车
2021-04-13 0

小米官宣造车当下,几何能实现传统车企新能源的突破吗?

在2021年当下,从新能源配套供应成本来看,造电动车对于“门外汉”来说已经不是难以企及的梦,新能源让造车门槛骤降,各行各业的大佬与创业公司蜂拥而至,热情拥抱这个“新兴蓝海”。3月30日,小 查看更多>
南风汽车
2021-04-12 0

姜还是老的辣!吉利一季度销量超33万辆,一文读懂其中门道

4月7日,吉利汽车公布3月销量数据,单月销量100029辆,第一季度累计销量333576辆,同比大涨62%,连续4年蝉联中国品牌乘用车销量冠军。近两年吉利加快了高质量转型的步伐,也经历了销 查看更多>
南风汽车
2021-04-12 3

安全性高还有驾驶激情,闭眼买这三款10万A级家轿也不亏

随着购车群体的逐渐年轻化,个性、操控以及颜值是他们最看重的地方。但如今合资品牌老套的产品思维显然已经无法支持年轻人的喜好,随着以吉利汽车为代表的中国品牌不断对产品进行升级,使之更加贴合时下 查看更多>
南风汽车
2021-04-08 0

买品质自主家轿还是咬牙上合资销冠?这是不个问题

目前,国内A级轿车市场中,日产轩逸可谓不老常青树,尽管各方面并不突出,但却能凭借综合表现赢得用户青睐,随着换代新轩逸与经典轩逸双车同堂销售的爆发,轩逸超越了朗逸成为国内轿车市场销量榜首;而 查看更多>
南风汽车
2021-04-08 1

一场“暴风雨”过后 为什么大部分新能源车都露馅了?

新能源汽车市场曾有一个十分形象的比喻:围城。行业内技术、供应链、资金等多方面风险极大,想突围。但行业外的人又将新能源汽车视为新兴产业,以至于非传统造车企业的互联网科技巨头也纷纷“触电”,造 查看更多>
南风汽车
2021-03-31 0

一款家轿竟搭载L2智能驾驶 帝豪GL一定不愁卖

在中国汽车市场,合资品牌拥有长久而深远的影响力,这导致他们往往只靠品牌影响力就能获取一定销量。反观自主品牌,不仅要保障与合资品牌一样的产品品质可靠性,同时还要拿出远超出合资品牌产品实力的车 查看更多>
南风汽车
2021-03-30 1

15万预算星瑞、思域谁更值?从这篇文章中你能找到答案!

如今的汽车市场已经是年轻人的天下,放眼望去虽然越来越多的A级轿车都打着运动的旗号大肆宣传,但真正配得上“性能轿车“这个称号依旧的寥寥无几。因此拥有177马力的本田思域广受追求驾驶感的年轻消 查看更多>
南风汽车
2021-03-30 0

还为合资品牌老IP买单?这篇文章告诉你一个汽车行业的秘密

桑塔纳曾在90年代斩获无数国人的喜爱,这款当年大众B级神车是高端、高品质、德国制造的代名词,而在2012年桑塔纳车系全面停产,同年年底12月则通过换壳复活,重新复活的桑塔纳实为三厢版POL 查看更多>
南风汽车
2021-03-30 0

帝豪GSPKT-ROC探歌,谁是消费者最喜欢的SUV?

对国内消费者来说,不仅买空间大的SUV还是舒适性高的轿车是一个大难题,就连买国产还是买合资也一直是解不开的心结。众所周知,相比于合资车型较高的品牌溢价,同配置的国产车型要实惠更多。虽然省下 查看更多>
南风汽车
2021-02-02 0

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