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川普2.0时代影响中国新能源出海 #老杜有评 如果川普继续采用对中国贸易战的打法，将会有可能让欧盟对中国的新能源车态度，产生反转，接下来对于中国新能源车和新能源产业来说，破局出海仍是首要任务。

GTI最终章 #老杜有评 21万，买GTI，图啥？字少事大，剩下的你们来发挥……#大众高尔夫#高尔夫GTI

靠视觉还是靠雷达 哪种智驾是好智驾 如果不知道哪种智驾是好智驾，纠结激光雷达好，还是视觉感知好，不妨看一下到底谁是属于，目前高阶智驾的第一梯队，买个水平领先的，在短时间内起码没错。

2025开年性能猛兽 #老杜有评 作为AMG独立研发的第5款车型、AMG GT跑车的第2代全新力作，其搭载源自F1赛车的E PERFORMANCE高性能混动科技，以快至2.8秒的百公里加速成绩，一举成为“史上最快AMG量产车”。这款车也是属于插电式混动新能源，目前风生水起的那些国内新能源和新势力品牌，是几乎无法染指这个细分领域的。

期末大考 新势力车企用成绩说话 放眼全世界的新能源车市场，总体增量基本都是中国市场贡献的，所以在2025年，新能源车之间的竞争还会继续，焦点还得看国内市场。

本田+日产=弱弱结合 日本车企集体点错科技树，既没站在产业革命的风口，也没保住企业利润，日本车比日本电子产业多活了十年，最后还是逃不过合并。#本田日产正式宣布启动合并谈判#本田日产三菱正式官宣联盟#日产和本田签署谅解备忘录

蔚来十周年 萤火虫有点挑战 “爱真的需要勇气， 来面对流言蜚语， 只要你一个眼神肯定， 我的14.88万就有意义……” 没错，精品电动小车，确实也是一种探索路线。但是，请把这种探索任务交给Smart和MINI吧……#萤火虫

大众镶金边 不如直接看ID.4 大众车标镶上了金边，也难以掩饰其销量的萧条，这个新品牌和这款新产品，为什么难以吸引消费者。产品根本就是一辆不正经的大众车，品牌定位不清晰、重叠严重、营销不力……总之，大众安徽过于自信，端着架子登场，现在竟要不战而败。

赛力斯老总睡觉都要笑醒 1+1+1+1大于4的合作共赢，让华为智选车玩的明明白白，最先受益、也是最先给予华为支持的赛力斯，双方联合推出的问界品牌，接连打造爆款产品，现在赛力斯的老总在接受采访时，笑的嘴角比AK都难压。