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保电能力重不重要 你需要的时候就会知道

保电能力重不重要?走了一次M线(麦当劳线)后,我觉得这很重要。既然选择了强制保电,当然希望要跟我预期的电量差不了多少。不管是出于动力、续航或者对未知情况的准备,高电量对去未知的远方都很有必要。
2025-01-070

捷途山海L7 看上去开起来都不像十几万

一个起价不到13万最贵不到16万的插混中型SUV,能给到你1.5T的发动机和120km的纯电长续航,另外还有很大的空间和七个座,最想不到的是竟然还提供不错的驾乘质感,捷途山海L7,看上去开起来用起来都不像十几万。
2025-01-070

连爬数座高山 捷途山海T1穿越M线能否保住电

连续翻越数座海拔三四千米垂直落差达一千多米的高山,捷途山海T1能不能保得住电?我去横跨川藏的M线(人称麦当劳线)试了一试。而且在去的路上,翻越布满冰雪的折多山,两驱的它有怎样的表现?
2025-01-060

国补空窗期 北汽极狐给出双重兜底方案

国补空窗期,北汽极狐推出双重兜底保障:第一重保障指的是2025年出台政策如不追溯,极狐兜底。第二重是指如2025年政策不出台,按照2024年政策兜底。这会减少消费者的持币待购吗?它之前的优惠有缩水吗?
2025-01-050

别带老婆去穿越M线 容易吵架

2025第一天,开着两驱的捷途山海T1去穿越了一下横跨川藏的M线(人称麦当劳线),此线难度姑且不论,对胆量那是一个极大考验,路窄、弯急、坡陡、还有水沟槽和落石,感觉相当凶险。
2025-01-040

五座和六座选哪个?我拿东风奕派008做个示范

如果你纠结于五座和六座咋选?我拿东风奕派008做个示范:五座布局更多样,六座比五座多一座,而且坐四人的时候会更舒坦。至于价格,这车最近有较大优惠,你可以去比一比试一试看一看。
2025-01-020

轿跑SUV和SUV 看起来开起来用起来确实不一样

开了几天奔驰GLC Coupe,发现它看起来开起来和用起来跟GLC不大一样,当然不只是这个溜背的原因,它更短更宽更矮更流线,而且还更贵,底盘调校应该也有所区别,我挺喜欢,你呢?
2024-12-230

风云A8L上市 咱少谈车多说说技术

侧碰测试、刮底试验、创吉尼斯世界纪录、C-DM混动技术解读、发百万年薪……奇瑞风云A8L上市发布会信息含量有点大,技术讲得多,车倒讲得少,奇瑞可真是理工男啊。
2024-12-190

奇瑞风云A8L在碰撞实验室搞上市 刺激

风云A8L上市现场“两车相撞”,这只是虚惊一场,假人没有受伤。除了侧面碰撞外,还进行了球形刮底测试,这样的测试不只是图一个刺激,细看也能看出一些门道来……
2024-12-180

横竖都能躺 细看eπ008五座版 亮点不止“三张床”

东风奕派eπ008五座版到店,仔细体验了一番,L型贵妃榻把我震惊到了,但它的亮点不光是有让你横竖都能躺的“三张床”,还有很好的内饰质感、20个喇叭的全景声音响、不错的纯电续航和很低的馈电能耗……
2024-12-160

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