英国橡树与红醋栗

试驾经历： 对于露营我的幻想就是星空与大海——海边吹着海风、沙滩上看星星，只可惜工作与家庭的责任感拖住了追寻自由的脚步。东风风行星海S7的出现，又一次唤醒了我对旅游的向往，一听这个名字，就觉得它是一辆能带我去风驰电掣、去兜风的座驾，百闻不如一见，所以今天预约了试驾，到店实际体验一下是不是名副其实。 静态感受： 这辆车的外观一改我对东风的刻板印象，毕竟东风系列主打的是军工品质，潜意识里我还以为这辆车会很“硬汉”，没想到竟是一辆车身姿态低趴的溜背轿跑。车头设计彰显了它新能源的身份：没有进气格栅，整个车前脸把车灯车标融合一体，圆润大气。车漆的质感很棒，阳光下有细闪，好像女孩子喜欢的 查看完整点评>>

试驾经历： 爱好自驾游的伙伴都有一个自驾318国道的梦，大家笑谈说“玩命挣钱玩命花，此生必驾318”，但奈何生活的压力与年龄的增长，我们都从二十几岁的小年轻变成了拖家带口的中年人，对于自驾G318心里憧憬却无法付诸实践。今年深蓝汽车推出了与这条国道同名的中大型SUV—深蓝G318，又一次唤醒了大家对自驾G318路线的渴望，今天我也来试驾一下这辆车，体验的同时让它带我重新回顾自己的梦想。 静态感受： 在试驾深蓝G318之前我刚去看了方程豹的豹5，从外观来说我更喜欢前者，尽管都是设计风格相似的硬派越野，但是深蓝G318的很多细节看起来更精致时尚，比如封闭式的格栅使前脸看起来 查看完整点评>>

老公公司缺一辆能拉货也能拉人的车，必须比常见的7座商务车大的那种。车价必须便宜，还得耐造，经得起折腾。市场上逛了两天，能相中的也就是东风御风了。这两年经济不景气，万一哪天不干建筑行业了，这车还能改成房车，旅游的时候开。 试驾车是中轴中顶，对我来说这车空间很重要，我一米七的身高在车里能站直，不用弯腰低头，车厢内高1.95米，谁进来都自由走动，不用点头哈腰，后尾门打开的角度很大，上货卸货都方便。车厢长3米1，把座椅侧挂之后，能放2米长的石膏板，1.2*2.4m的木板也能拉很多。车厢宽1.8米，如果以后改房车的话，横着能放一张床。这辆车自重小，载货能拉2吨不超载，拉袋装的水泥沙子能载不少 查看完整点评>>