张鼎尔

上海 LV1

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这是一次车展前的品牌发布，作为一个全新品牌，iCAR的核心竞争力在哪？首款车型iCAR 03与概念车iCAR GT表现又如何？

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继之前推出旅行家之后，捷途汽车正式开启了“悦野”的篇章，而如今面向硬派越野的概念车T-3在捷途之夜登场，依附于技术领先的昆仑平台，它又有哪些干货呢？

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说到合资纯电车型的选择，大众ID系列似乎是避不开的选项，不过当别克E5出现之后，情况会不会有所变化呢？本期视频就拿E5来会会ID.4 CROZZ。

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如今一台6至7座合资中大型SUV车型怎么也得30万元，而福特新领裕居然给出了17.38万元的起售价，那这台被官方称为“臻三排大七座宽适SUV”的车型是否真的名副其实呢？

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作为性能车拥趸，刚试完V8的老张对于试驾微型电车内心是拒绝的，但奇瑞新能源微型车家族还真的有点东西。

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提到日产轩逸，省油耐用一直是它的标签，较弱的动力则是遗憾，作为紧凑运动车型代表的起亚K3刚经历了中期改款，各方面都有提升的新K3相比起轩逸谁更符合新时代年轻人的需求？

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主流合资品牌近年来除了大众和日系，还剩下别克藏着一张王牌，也就是奥特能平台。如今别克首款诞生自奥特能的车型来了，它就是Electra E5。

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G时代的宝马3系或许是网上被喷得最多的车了，作为当年花40万购入长轴低功率的韭菜，老张有很多想要分享的。

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在之前，紧凑型SUV市场日系一直有着领先的销量，而最近来自起亚的狮铂拓界风头正盛，就拿它和本田CR-V/丰田荣放做一次对比，看看这位新贵有没有实力挑战两位劲敌。

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上个月初我们静态体验了上汽大众新途岳，曾表示这次的中改有点换代的意思，时隔一个月新途岳开始了预售了，我们也终于试驾到了新途岳，其中包含了大家最关心的1.5T车型。

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