车手54196B

我的君越白金版用车生活 入手君越白金版有一阵子了，不吐不快，这一路的体验真有不少惊喜。 刚瞧见它，就被外观拿捏住了。以往总觉得大车笨，君越却把大气和灵动揉得恰到好处。飞翼格栅精致又张扬，分体大灯眼神犀利，车身溜背曲线走到哪儿都是吸睛焦点，每次停车后，我都忍不住回头再瞅两眼。 拉开车门，内饰质感超预期。手摸到的地方，大面积软皮包覆，座椅不仅是真皮，填充厚实，坐进去像被温柔包裹。中控台那块30英寸弧面6K屏，清晰度绝了，车机反应灵敏，划拉几下就能精准打开导航、音乐，比我之前的旧车顺滑太多。 空间更是没得说，我一米八的个头，坐进后排能轻松翘起二郎腿，家里老人小孩一块出行，宽敞又舒坦。 查看完整点评>>

昂科威plus最近发布了新的促销信息，综合来说性价比真的很不错 首选空间真的很大 大五座SUV前后排乘客都有很舒适的乘坐空间， 超大的全景天窗车内宽敞明亮；车内的内饰做工也很不错对比日产车内饰豪华感大大提升。 虽然是燃油车但是加速体验感很好 2.0T发动机搭配48v轻混科技起步动力充沛，加速超车响应也很快。底盘调校也很舒适，颠簸路段车内也没有明显的顿挫感，高速行驶车身很稳不会出现发飘的感觉。 科技配置也很丰富，超大双联屏设计屏幕清晰度媲美移动设备 车机系统响应迅速 不会出现卡顿现象，语音系统导航使用起来都很方便 油耗大概在11个作用市区堵车应该还会再高一些 综合来说 不到20万的价格买这么大的 查看完整点评>>

【最满意】 试驾之后最满意的是GL8插混的舒适性，前排和二排的舒适性都很不错，第三排腿部空间略显局促，但是头部空间很充足，真皮座椅很舒适，坐上去很软腿托和腰部设计的很好人体工程学设计，灵动倒台冷暖箱很实用5-50度均可调还可以移动方便后排乘客，后舱电视也可以收起，跑长途的时候给孩子放动画片很不错，还配有遥控器 座椅调整到舒适位置不用起身也可以操控。车内静音做的也很不错，车内很安静配合别克的音响视听效果也不错。 【驾驶感受】 动力好加速快，非常平顺即使在馈电情况下动力依然充沛，底盘很扎实调教也很好，过减速带过弯颠簸感很小，座舱很舒服。在市区开可以选择纯电模式100km的续航日常使用足够 作为新 查看完整点评>>

最满意的是车辆的空间 不仅仅是腿部空间头部空间也很充足，后备箱也很大还可以将座椅折叠进一步增加储物空间。续航里程也很靠谱 即使是夏季开着空调续航里程也可以400+，跑高速时驾驶体验感也很好，虽然掉电会快一点但是车辆很稳定，高速行驶车速车身稳定底盘扎实驾驶感受更接近于油车，这可能就是美系车稳定扎实的特点. 不满意的点卡片钥匙很难用，门B柱需要紧贴并找对位置，首选还是蓝牙钥匙，但蓝牙钥匙也会有延迟的问题产生，其次后排座椅不能调节座椅靠背很直，如果能调节更好了。还有临时下车要启动保电模式，否则会断电需要下车刷卡在进入车内，简直鸡肋。 驾驶感受更接近于油车，因为也是从油车换过来的，不喜欢送油门动力回收 查看完整点评>>

别克威朗Pro用车已经有三年了，这一年它陪我走过了很多地方，看了很多风景，虽然是家用级别的十万级车辆，但是它带来的惊喜远远超过了本身的价值. 最满意的是威朗的动力，1.5T的四缸发动机起步依然很轻快，换挡也很平顺，没有明显的顿挫感，CVT变速箱自带的顺滑感，油门响应也很快速，高速超车的时候信心满满，车辆的操控性能也比较出色，跟随性很好，跟那种性能轿车比不了，但作为这个级别的家用车已经很棒了.车辆的燃油经济性很不错，家用车油耗是必须考虑的因素。 乘坐的舒适性也很不错，后排地板平整话能很好地兼顾每一排乘客的乘坐舒适性，静音科技做的也不错，更贴心的事双连屏设计，车辆信息都可以显示在仪表台上，响应速 查看完整点评>>

【购车经历】 一直想买一个十万以内的小车上下班代步，看了好几个品牌最后选择了别克威朗，别克威朗升级成四缸发动机了，对比之前三缸的英朗来说性价比大幅提升，如果还是三缸发动机的话 应该就不会选择。 【最满意】 最满意别克威朗的外观设计，还是没改款的的经典logo和超大的进气格栅，熏黑的轮毂搭配红色的刹车卡钳运动感大大提升，GS专属标识的运动座椅也彰显车辆的运动性能，除了外观之外最满意的是配置了，双10.25吋的仪表可实现两指操作，车级响应迅速，屏幕显示清晰。 【驾驶感受】 1.5T的发动机动力还算充沛，起步很平顺，前后增强型悬挂结构搭配瓦特连杆设计底盘刚性和车辆的跟随行都很不错，操控起来也更加得心 查看完整点评>>