翱翔的红花檵木0319

30岁时提了人生第二台车，广汽丰田汉兰达，第一台车是日产骐达，这台是本人提的第三台别克昂科威，当然中间也买过几台二手车，路虎发现三，宝马730，大众 CC，宝马mini，奔驰E300，宝马325，霸道2700……·玩过的车也不少，但也不算太多多，只有汉兰达在手的时间最长，没啥毛病，当年记得12年买的那天刚好是我30岁生日，就因为大气，空间大，别的真没考虑直到今年8月份一直没打算换车，九月份刚花了5000多做了保养整备，也一直关注坦克700，试驾了两次，后面差一点就下定了，后面想想还是没下定决心，感觉自己的用车场景不多，50硬 买个玩具还是有些冲动 ，刚好也刷到 别克今秋一口价优惠6万，试驾了 查看完整点评>>

外观:除了前脸基本比较满意，侧面和尾巴都很漂亮，前脸有点太厚了，但是比较耐看，越看越能自洽，最差也是个新能源脸。 内饰:非常漂亮。但是不如昂科威的中央扶手，昂科威是贯通的，君越这个悬浮的还是差点意思。最多的塑料件集中在了最明显的位置。 空间:内部空间没有迈腾大，不过对我来说够用了。乘坐非常非常舒适，这一点必须好评。隔音还可以，速度上去胎噪略大，但可以接受。 配置:该有的都有了。如果能恢复HUD和内置行车记录仪就更好了。硬说的话缺后排座椅电动调节，不过也无所谓了，毕竟他都没嫌我穷。 动力操控:我不激烈驾驶，动力对我来说肯定溢出了。但是低速顿挫非常明显，另外车太宽大了，开惯了A级车比较不适应。 查看完整点评>>

其实在买昂科威之前，我去别克店里也试驾过看过威朗pro，今天就从以下几点浅谈一下这辆车吧，首先从外观来说，别克威朗Pro 的外观延续了别克的传统风格，脱去了一些商务气息，增加了更多的现代化的气息和运动气息。前脸使用的是熏黑的中网，红色卡钳搭配运动轮毂，再加上后备箱上翘的小鸭尾，让整个车看起来非常帅，有种小君威GS的感觉。 内部的乘坐空问在同级别中还是上乘水平，车机使用的是10.25寸的触摸双连屏，能够显示更多的信息，能够将更多的信息投射到车机系统内。档把是游艇式的设计，增加了整车的一个豪华感。 威朗PRO GS 版本的座椅式运动风格的座椅，带有专门的GS标志，比其它版本的更加的运动化。动力来说 查看完整点评>>

新君威改款后一直说去看看，今天正好同事对这款车感兴趣，约着一起去试驾一下。 [外观表现]我对新君威的外观非常点赞。它采用了别克家族最新的设计语言，线条流畅而动感，给人一种非常大气的感觉。前脸采用了别克标志性的翼子板设计，搭配大尺寸的进气格栅，使整个车头看起来非常霸气。车身侧面的流线型设计和动感的轮毂更增添了整车的运动感。 【空间表现]进入车内，我被新君威的豪华感所深深吸引。座椅采用了高级真皮材质，坐上去非常舒适。仪表盘采用了全液晶显示屏，显示内容丰富而清晰。中控台上的大尺寸触摸屏操作界面简洁易用，而且支持导航、蓝牙等多种功能。车内空间宽敞，后排乘客也能够享受到舒适的乘坐体验。 [驾驶感受]在驾 查看完整点评>>