省流版结论:优点是宁德时代84度电的三元里电池，续航扎实，北方友好；缺点是不支持800v，充电功率不高。 作为一名北京通勤族，我驾驶ID.7 VIZZION已超18,000公里，对能耗与续航有了真实体会。车型未选装热泵空调，电池容量84.8kWh，CLTC续航642公里。日常通勤往返约45公里，途经五环、快速路及拥堵城区，覆盖典型北京路况。一年来综合电耗稳定在15.9kWh/100km，涵盖四季混合工况，数据真实可靠。 【最满意】 春秋季气温适宜，空调使用少，百公里电耗可低至13kWh，续航达成率近95%，4月甚至出现反向虚标现象。此时充一次电可轻松支撑一周通勤，使用成本极低。冬季开启 查看完整点评>>
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