车手130US

• 外观与内饰 • 外观：车身线条流畅优雅，车头设计大气，飞翼式镀铬饰条与犀利大灯融为一体，整体造型时尚且富有运动感，无论是商务场合还是日常出行都很适配，回头率较高。 • 内饰：采用环抱式座舱设计，中控台使用大量软性材质包裹，触感舒适，座椅的人体工程学设计出色，长时间驾驶不易疲劳。车内的按键布局合理，操作方便。 • 动力与操控 • 动力：提供多种动力版本选择，动力输出强劲。比如2.0T发动机搭配9AT变速箱，加速迅猛，超车、高速行驶时动力储备充足，深踩油门推背感明显。 • 操控：方向盘转向精准，力度适中，回馈感好。底盘调校扎实，悬挂系统能有效过滤路面颠簸，在过弯时车身侧倾小，驾驶稳定 查看完整点评>>

最满意 最满意还是他黑色的外观。全车多处镀铬装饰，明显感觉到黑色更有气质。官方色那个银色。虽然看着还不错，但是我还是感觉黑色更有内涵！ 最不满意 最不满意的地方就是害怕这个内饰会脏，也没有其他颜色内饰可以选。如果说能多个选择的话，我想可能会更好。比如说搞个中的，红的，黑的。双拼等等等等。也是醉了。 空间 这个车的空间肯定没有话说，4米8出头的车长。2米8多的轴距。坐在前排头部空间很宽敞，左右也不挤。坐在后面哪怕1米85的人坐感觉都不到挤，虽然说中间的台阶有点隆起，但是并不影响做人，做三个人的话空间还绰绰有余。他的后备箱空间现在大多了，备胎是非标的。正好晚上可以去买个备胎槽储物格。这样子很多小的 查看完整点评>>

最满意 千呼万唤始出来，别克GL8终于出了插混。我们厂里面有最老的老陆尊2.42.5的胖头鱼。2.0t陆尊，每款车我都开过，对于这款车呢我是非常有信心的，不管是它的舒适性，静谧性还是过弯的支撑力，包括跑高速的那种驾驭感都是非常不错的。这次别克出了插混，也是我无意中来4s店保养看到的。家里面人多，本来也是想买台gl8的，说白了就是感觉它油耗有点高。所以就迟迟没有下手。4月的时候就看他们上市了。就想再等等看看市场反馈，直到有博主在网上测试满油满电跑出了1400km的续航。我按耐不住我激动的心情。直接就带着家人跑到4s店试驾。我儿子一个劲夸这个车好，爸爸买一台。最终弄不过他，当天下定。 不满意 这个 查看完整点评>>

最满意 车身接近5m，比较大气，内饰非常的豪华，我感觉bba都不差。坐在里面座椅包裹性非常好，一点都不输以前的日产大沙发。起步的时候涡轮增压没有记录，但是超过35码，40码的时候动力杠杠的。 最不满意 轮胎相对于上一代有所减，配上一代是235的，这一代是225的，轮胎用的还是普利司通的，如果说能用上米其林的话就更好了。 空间 空间方面吧，绝对满意这个车2m9多的大轴距。后面隆起的也不高。我们家大宝在后面来回走都不碍事。他的后备箱也是真的大。我在后面放了那么大一个包都没问题。这次提车弄好就准备回我们大云南好好。躲避暑。 驾驶感受 这个车很懂你。油门踩下去多少，它就能猜到你想要要多少的动力输出。一 查看完整点评>>