@老于说车

近期，有关空气悬架系统，两拨人在吵一个话题：开式和闭式供气系统，哪个有优势？而今天，小鹏动态体验专家就发表了自家的看法，他表示这两种系统各有优劣势。非要在这个话题上去争论，其实意义不大。其实更多要把重点放在用户体验上，以小鹏G6为例：小鹏实现了从“底盘点头”到“刹停如磁吸”，从“抛跳颠簸”到“如履平地”，通过死磕技术痛点和体验痛点后的不懈努力，才使得小鹏G6过减速带稳得一批。