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别克GL8,MPV绝对的对标产品

别克GL8 PHEV正式上市了,35.99-41.99万的售价是否如你所愿?就目前国内新能源MPV的百花齐放而言,GL8 PHEV总算虽迟但到了,有效优化传统纯油MPV能耗高的诟病。它将会是一款更加贴合中国市场 查看更多>
2024-04-240

上汽在印度变卖资产了?别激动,这件事还有另一个版本

上汽印度2017年在印度一共投资了292亿卢比,建立了独资公司。说实话,在印度这样奇葩的国家,独资公司做不好的,看看通用汽车在印度赔了那么多年就知道了。这时候印度第五大企业JSW希望能进入 查看更多>
2024-04-080

一汽大众ID.7:合资底子深,也怕抠成本

MEB的两大要义是——规模、成本,记住这一点,再去看待最新款的大众ID.7,很多事情就变得合理了。比如,现在的价格没有参考意义。 大众ID.7在很多地方比两年前试驾的ID.4有很大进步,内饰质感有提 查看更多>
2024-03-280

体验智己LS7智驾系统:平稳有效率,不被老司机嫌弃

前段时间在上海体验了智己LS7的智驾系统,采用momenta的方案,在进入匝道、跟车、并线超车等常见的路况,momenta表现出了一种平稳而追求效率的风格,有些复杂场景,甚至比人驾驶更胆大心细。
2024-01-310

到手三个月跑了一万公里,关于领克01我有那么一点发言权

领克01提车到现在三个月,跑了一万公里,从广东去了一趟哈尔滨,领克01的方方面面都已经体验过了,期间很多网友跟我互动,咨询,甚至还促成了几个网友成为车主,我很开心,很荣幸,整理了一些有 查看更多>
2024-01-190

一辆MPV敢以50km/h正面“撞墙”,L380不只要做大空间

最开始听说LEVC这款MPV定名L380,首先联想到空客A380,L380确实也是追求尺寸和空间的巨无霸,3-8人灵活变化的座舱布局,这样一辆车在MPV市场的出现,有点像我们买房子,从刚需型到改善型,是消 查看更多>
2024-01-180

领克中国化的代表,我愿称之为吉利Pro的领克08

领克08是一款很不错的家用车,代表领克的第二种性格,偏中国化一些,没有01那么欧洲,能看出来中国团队主导的结果。
2024-01-100

一次OTA多了36公里续航,飞凡F7是怎么做到的?

飞凡F7换新升级,在舒适这条路上走到了极致。
2024-01-080

6000km行程、40℃温差,领克01这路一走就是六年

来到哈尔滨,看到满大街的车子排气管上冒着水蒸气,我们肯定了一件事,燃油车不是明日黄花,新能源车的渗透以及燃油车的防守,最终会呈现胶着的局面,各自找到擅长的市场。这也不是什么悲观之 查看更多>
2023-12-291

结冰的草原天路,领克01 AWD全程用经济模式跑完了?

买了一台领克01 AWD,必须来冬天的草原天路挑战一番。领克01这套四驱系统非常的北欧,四种驾驶模式都能介入四驱,我们在草原天路全程用的是经济模式,该省油省油、该四驱四驱。 从2017款到现在 查看更多>
2023-12-270
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