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最幸运造车人：两次抱大腿，躺赚2000亿

提起最幸运的造车人，莫过于重庆人张兴海。无论是燃油车时代，还是新能源汽车时代，他都抱对了大腿，几乎是躺赚了2000亿元。或许有时候成功的秘诀，真的是选择大举努力。
2024-11-24

高达9311亿元！中国芯片出口远超汽车，让人意想不到

中国人从来都不信邪，压力越大动力就越大。在美国等西方发达国家的芯片打压和封锁下，中国却成了芯片出口大国，10个月9311亿元的出口额，甚至远超如火如荼的汽车，成为我国第三大出口产业。
2024-11-23

又一豪车品牌退市？汽车强国日本，在华难逃生死劫

一年一度的广州车展热闹之际，日本汽车迎来当头一棒。日系豪车品牌英菲尼迪，被爆出将从中国退市。从铃木到三菱，从讴歌到英菲尼迪，日系品牌一个接一个败退中国。剩下的马自达、日产、本田、丰田... 查看更多>
2024-11-22

多家工厂停摆，大幅裁员降薪？哪吒汽车凶多吉少

继威马、高合之后，又一家新势力出事了。大幅裁员降薪、三大工厂疑似停摆、被多家供应商公开追债……种种迹象表明，曾经的新势力销冠哪吒汽车正深陷泥潭，似乎已经凶多吉少。
2024-11-21

从高快领航到城市领航，比亚迪无图NOA犹如老司机

在新能源汽车的上半场，比亚迪可谓遥遥领先，稳居全球新能源汽车销冠。
2024-11-20

王传福敢为天下先，比亚迪赢者通吃

或许很多人都不知道，敢为天下先的王传福，差一点成为“芯片大王”。比亚迪三十而立，发展成全球新能源汽车引领者。在王传福的带领下，比亚迪正在实现赢者通吃。
2024-11-20 10

从高快领航到城市领航，比亚迪无图NOA犹如老司机

近日，我们试驾体验了比亚迪的这套智驾系统。从广州天河区到深圳坪山，有商业街、城中村等城区道路，也有高速路。全程接近170公里，除了进出收费站之外基本零接管，展现出行业第一梯队的水平。
2024-11-190

硬派越野长穿利器，猛士917高地雄狮上市

在近日的广州车展上，猛士917高地雄狮正式上市，官方指导价格为69.9万元。新车基于猛士917量产版提供的个性化解决方案，以雄狮为灵感，融汇高山、雪原元素，尽显大气磅礴。
2024-11-190

大变天，国有车企岌岌可危？多地一把手密集调研

国有车企的高光时刻，似乎一去不复返。过去，它们依靠合资赚得盆满钵满，如今在新汽车时代集体深陷困境。近日，多地一把手密集调研国有车企，它们的艰难处境愈加凸显。国有车企普遍存在两大难题... 查看更多>
2024-11-18

BBA末日来临？最大汽车经销商，抛弃BBA转向华为

作为国内最大汽车经销商，中升集团的一举一动，向来被认为是行业风向标。近日，中升关闭旗下部分BBA门店，转向华为问界等，全面拥抱新能源。这不仅意味着豪车汽车市场大变天，而且还说明BBA在华... 查看更多>
2024-11-17

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