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方盒子不只要野，更要全能。猛士X700把越野、舒适与华为乾崑辅助驾驶一次配齐。

2026-09-300

这次提车，不是一个人的仪式感，而是带着老婆孩子一起，把属于我们全家的新伙伴——尊界V800接回家。相比参数和配置，我更想看看这样一台大型豪华MPV，真正进入一家人的生活之后，会带来什么变化。

2026-09-300

2026-09-28

今天一天体验下来，其实能感受到，华为和北汽的目标非常明确——就是要重塑家庭出行的体验。他们要做的，不是把一家人从A点运到B点，而是让从出发到到达的这段路里，车里的每一个人，都在享受。

2026-09-280

综合体验下来独立音区，定制化的音乐软件等等，每一个细节，都在表示HUAWEI SOUND不仅仅是只想做简单的车载音响，而是把硬件、算法、调音以及整个鸿蒙座舱 HarmonySpace 的能力串起来，让不同的人坐进车里，都能...

2026-09-240

这次我们从高速开到乡道，通过真实场景，体验搭载了全新华为乾崑智驾的神行者8在复杂路况下的辅助驾驶表现。

2026-09-220

极氪的‌副总裁朱凌在发布会上说过这么一句话：“真正的操控绝对不是堆砌马力”，这几天驾驶这台007GT下来，它总是能用过硬的机械素质，来为你踩下的每一脚电门兜底，让你放心大胆的驾驶，正如它的品牌名称一样。...

2026-09-171

整体开下来，我觉得秦MAX依旧保持了入门家用的风格，但它的驾驶辅助、动力响应，包括日常便利性，都明显是奔着“好开、好用”去的

2026-09-150

2026-09-10

从实验室验证到百万用户日常出行，从单点智能功能到全场景出行生态，华为乾崑用三个 200 万，交出了一份 “技术落地、用户买单、产业共赢” 的行业样板。中国辅助驾驶的下半场，我们有理由相信，华为乾崑还会给行...

2026-09-090