张抗抗KK

上海 LV2

清华大学汽车工程系本科、博士，曾任上汽集团乘用车公司功能安全工程师

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普通路书告诉你哪里好看、应该怎么走；华为乾崑联合小红书推出的这份路书，还把沿途的辅助驾驶体验提前验证清楚。五条路线来自用户真实行程与投票，并由五家车企实地验证。它真正减少的不是路程，而是出发前的...

2026-10-010

看完实车，我觉得享界V8的思路很明确：连外观的商务感也要淡化，把家用做到底。不过，“最好开的MPV”这个口号，我还想追问一句：后轮转向让它灵活了，那离真正的好开，还有多远？

2026-09-300

豆包AI大模型上车，燃油车机不再只是"听指令"：点歌、改行程、记住前提，写文案、角色扮演都会。五米车身、四座舒适，50项豪华升级，全新君越既补智能，也带回豪华感。

2026-09-300

当越来越多方盒子开始长得相似，中国全地形车型更需要自己的设计语言。从猛士917到全新猛士M817，再到猛士X700，猛士给出的答案不是简单堆叠传统符号，而是把东方审美转化成比例、形面、灯光、色彩与功能。如今...

2026-09-300

箱子突然从天上掉下来，考的是反应；针尖贴着气球泊车，考的是分寸。奕境X9这两组挑战，拍得像动作大片，里面却藏着几道技术题：896线双光路激光雷达好在哪里？雨雾里为什么还需要毫米波雷达？系统已经判断该停，...

2026-09-290

2026-09-29

2026-09-29

2026-09-29

2026-09-29

从北京礼贤服务区到上海安亭，两人、两箱四包行李，空调24℃，途中经历服务区休息、暴雨和拥堵。小鹏G9L在几乎全程高速，全程不加油、不充电跑完1200公里，到达终点还剩约80公里续航，CLTC续航达成率约84%。这次真正...

2026-09-290