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巴黎车展同台竞技的底气!体验小鹏L05智能体座舱与图灵智能驾驶

前段时间在播客中关于“特斯拉”的言论引发了断章取义的争议,今天借着体验小鹏 MONA L05 的机会,把底层逻辑彻底讲清楚。在刚刚过去的巴黎车展上,全球唯二敢向公众开放自动驾驶试乘的只有特斯拉和小鹏,这种...
2026-10-220

解析荣威AI大模型上车逻辑

汽车+AI的形态是什么?在荣威车里我看到了AI汽车该有的样子
2026-09-180

在问界M9身上我看到了什么

体验了一个多月全新问界M9,豪华车消费逻辑的转变和华为ICT技术的具体赋能价值。 这期视频谈一下:华为ICT的能力,给50万级的豪华车带来了什么实质性的能力?
2026-08-170

王自如再遇蔚来ES8大五座:从“可换电新能源”到“智能纯电标杆

蔚来品牌一直都是我喜欢的品牌,关于新能源车,老粉都知道,过去我也长期开着ES8和ET5t。 这期视频,稿子和参数我就不念了,我谈谈我对于这套SKYOS系统的理解。 作为6年ES8老车主,我和大家聊聊全新蔚来ES8大五...
2026-07-311

我试了一辆搭载了Momenta智能辅助驾驶方案的合资品牌的新能源车。

最近试了一辆搭载了Momenta辅助驾驶方案的合资品牌的新能源车,老合资品牌的底蕴与 AI 辅助驾驶的碰撞,甚是颠覆了我对日产的固有认知。
2026-05-220

当 AI 成为底座,到底什么才是真正的 AI 原生汽车

本期视频,我们探讨一个复杂但极其有趣的话题——到底什么是真正的 AI 原生汽车(AI Native Automobile)。这是荣威 20 周年品牌之夜上最让我兴奋的话题 在智能算力爆发、硬件电控极度精细化的今天,真正的智能...
2026-05-080

王自如全网首测零跑D19: AI智能座舱该有的样子

零跑D19智能座舱全网首测!! 很多人看不懂 540GB/s 的带宽和 1280 TOPS 的算力意味着什么。简单说,这是大模型能在车端丝滑运行的“生命线”。它打破了过去座舱和智驾各自为政的“架构不可实现”,让车机从一个...
2026-04-171

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