十三先生Studio

奇怪的体验又增加了，这个车子真的一般人上手骑不了，转向非常奇怪，虽然也是1:1转向比，但是车头的响应是慢的，所以掌握平衡需要技巧你们骑过这种车吗？

面对小米SU7的优秀操控，极氪不甘示弱啊，拿出自家大黄也开始了实测，刚才得到消息，大黄实测百公里加速成绩3.03秒，【注意】这个数据是包含起步时间的，不是掐头的数据，的确够猛。另外，这台大黄四驱标配CCD电磁减振系统，3个加速度传感器、4个高度传感器可实时监控车辆姿态变化和车轮跳动量，可做到毫秒级计算与调整。现在我有点期待大黄的圈速了，看看跟小米SU7 max比一下，看谁才是30万以下的操控之王。据说，极氪已经连夜给大黄车主OTA新车机了，可以全关ESP为了就是迎战SU7!不服就干！反正我们看热闹的吃瓜群众不嫌事儿大

前一阵小鹏把麦迪给请来了，甚至麦迪还亲自给粉丝交了车，2024款小鹏G9车主的特殊福利。我也直接打飞滴去了趟杭州，没想到现场被围的水泄不通，尽管已经退役，T-MAC还是有着众多粉丝群体。这一次，麦迪的中国行，也亲身感受了小鹏G9的超大空间，2米03的麦迪在小鹏G9中与车主朋友们互动丝毫不显局促，被小P的强大语音识别能力所震撼，当然也跟很多球迷朋友们来了一次亲密互动。小鹏G9能够以卓越性能深受全球用户认可，离不开小鹏对智驾科技的持续投入，以强智驾、长续航、大空间等优势进击SUV市场“，持续上大分”，最终收获“智胜时刻”。小鹏G9与麦迪的牵手，是“不断突破边界”，是“尝试挑战不可能”。