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宝马烧机油的原因和常见4点通病

宝马烧机油以及2万到20万公里的通病，一次性帮大家讲个透，希望你能把最后一条通病看完对你的帮助是最大的。这样任何老师傅都忽悠不了你。第一个问题，我手里拿的这个火花塞，4S店建议是每2 查看更多>

2023-05-1641

更换金属油底壳难以杜绝活塞环堵塞导致的烧机油有以下三点不可忽视的问题 1.金属油底壳虽然在热车状态下可以降低一部分机油的油温，代价是冷车状态下也会使得发动机热机更慢。冷机状态下查看更多>

2023-05-155

大部分烧机油的发动机不需要大修，目前有静止状态下盘发动机曲轴方式疏通活塞环，有加注型的方式疏通活塞环，这些都说明疏通活塞环的可行性。只是采用的方式不同，其实大修发动机也是更换活查看更多>

2023-05-1511

烧机油修复剂类的燃油添加剂中的PNF技术是不是就是PEA原液，PNF技术是应用在成品添加剂技术中的一种专利技术，PEA原液是一种工业级原液，以亨斯曼的ML1000为例，只有这种PEA型号可以用在汽查看更多>

2023-05-1511

发动机的积碳都属于正常的燃烧灰分物，只要不超过标准都属于安全正常的现象，而烧机油之后，由于机油参与了燃烧，或者更多的机油参与燃烧，导致了更多的胶质类的积碳在活塞顶覆盖，此时会发现查看更多>

2023-05-150

2023-05-140

2023-05-140

烧机油修复的加入机油中的修复剂不会影响机油的粘度，机油的粘度是粘滞剂勾兑而成的，而疏通活塞环的修复剂是一种清静分散剂，比普通机油中的清静能力要强很多。没有任何粘滞成分，所以不会查看更多>

2023-05-100

烧机油的发动机更不需要特意清洁三元，修复烧机油排出的积碳不和三元发生化学反应不会导致三元失效，一点点排出的积碳颗粒远比机油无法充分燃烧对三元影响要小的多。三元催化只有两种情况查看更多>

2023-05-096

在检查好烧机油发动机的相关配件后已经决定开始修复烧机油的时候，PNF技术的修复剂是燃油款和机油款同时进行的，那么到底是机油款重要还是加入油箱的燃油款重要呢。事情很多时候都没有必要查看更多>

2023-05-080

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